노제경 마스오토 부대표 "E2E AI로 2028년 무인 화물운송 시대 연다"

미국의 자율주행 승용차 시장은 구글 웨이모와 아마존 죽스, 테슬라의 삼파전이 한창이다. 웨이모는 최근 한국 법인을 설립해 국내 거점을 마련했고, 죽스는 미국서 운전석 없는 택시의 유료 운행을 개시했다. '자율주행(FSD) 절대강자'로 꼽히는 테슬라도 자체 반도체 공장 '테라팹'을 구축하며 대규모 양산 준비에 돌입했다.빅테크가 B2C 여객 시장에 몰두할 때, 대형 트럭으로 B2B 화물 시장에서 존재감을 드러낸 기업이 있다. 마스오토의 노제경 부대표를 만나 사업 전략과 차별점을 들어봤다.■ 화물 시장, 여객보다 기술 장벽 높아…수익성