중간 기둥 없이 14t 하중 거뜬… 0.08초에 펴지는 천장 에어백

“70kg짜리 차문을 중간 기둥(B필러) 없이도 양문형으로 구현할 힌트는 산업용 로봇 등에 쓰이는 부품에서 찾았습니다. 정밀하면서도 부드럽게 직선 운동하는 원리를 힌지(경첩)에 적용해 차문이 부드럽게 열리게 했죠.” 냉장고처럼 문이 양쪽으로 활짝 열리는 차문으로 화제가 된 제네시스 대형 간판 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) GV90 ‘네오룬’ 모델. 이 차문 개발을 책임진 남진우 제네시스 클로저설계팀 파트장은 “담당자들과 대학교 기구학 교재부터 가구 박람회까지 모두 뒤져봤다”며 이렇게 설명했다. 제네시스는 28일 인천 영종구 인스파이어 엔터테인먼트 리조트에서 ‘제네시스 GV90 테크 데이’를 열었다. 남 파트장 등 연구개발·제조 부문 실무 책임자 12명이 패널로 대담을 갖고 개발 뒷이야기를 공개했다. 연내 출시될 GV90은 세계 최초 신기술을 여럿 적용한 회심작이다. 원래는 B필러가 없는 양문형 차문은 앞문을 열지 않으면 뒷문을 열 수 없었다. 이에 제네시스는 앞뒤 문을 따로