엔진소리 지우고 폭발적인 352마력…제네시스, ‘신형 하이브리드’ 판도 흔든다

제네시스가 내연기관의 한계를 넘어 전기차 특유의 부드러움과 고요함을 접목한 차세대 하이브리드 구동계의 베일을 벗기며 전동화 전략의 새로운 이정표를 제시했다.이번에 모습을 드러낸 동력계는 고급스러운 전동화 운전 경험을 제공하겠다는 목표 아래 설계됐으며, 다음 달 공식 출격을 앞둔 GV80 하이브리드 모델에 가장 먼저 장착된다.새 구동계의 핵심인 2.5 터보 하이브리드 시스템은 시동과 전력 생산을 맡는 P1 모터, 차륜 구동과 에너지를 회수하는 P2 모터가 조화를 이루는 병렬식 구조다. 이 시스템은 합산 최고 출력 352마력(PS), 합산 최대 토크 54.0kgf·m의 역동적인 성능을 뿜어낸다. 기존 2.5 가솔린 터보 수치와 비교하면 최고 출력은 약 16%, 최대 토크는 26% 각각 상승한 수치다.강력해진 동력을 바탕으로 GV80 하이브리드는 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 단 7.1초만을 소요한다. 효율성 측면에서도 괄목할 성과를 이뤘다. 19인치 타이어 및 후륜